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台北市政府本月1日開始在信義路公車專用道測試無人小巴士EZ10，今（5）日凌晨宣告連續五天的測試成功，副市長林欽榮表示，將以在信義路做日間測試做為下一階段的目標，也不排除擴大路段施行，將可能在內湖科學園區、南港軟體園區等路段試辦。

台北市政府與引進EZ10的喜門史塔雷克公司合作，自本月1日起，連續5天的凌晨1至4時，在台北市信義路公車專用道，進行「自動小巴實驗解密ing」專案測試，5日凌晨宣告試驗成功。

台北市副市長林欽榮表示，這五天的測試相當成功，下一階段的測試則希望能在信義路全線測試，時間點也希望不僅是夜間，而是在日間也可試跑，未來也不排除擴大路段施行，像是內湖科學園區、南港軟體園區、中研院等路段都可能是下一階段的試驗場域。

本次實驗的智慧自動駕駛小巴EZ10，全車共有6個光學雷達，提供雷射測距和防撞機制，同時是全國首創的無人駕駛AI系統，可提供座位6人，站位6人的運載量，但出入只有一個門，時速最快可達每小時40公里。此外，小巴前方有感應裝置，若前方有障礙物會自動停駛。

台北市政府啟動「自動駕駛小巴實驗解密ing」專案，5日清晨宣布測試結束。台北市副市長林欽榮（左3）現場聽取實驗報告，除感謝所有參與人員不眠不休的努力外，部落客推薦也親身體驗在信義路封閉雙向公車專用道試行。中央社記者郭日曉攝106年8月5日

下面附上一則新聞讓大家了解時事

和平電廠輸電鐵塔倒塌導致供電緊張程度升高。經濟部次長楊偉甫今（ 3 ）日指出，長達 1.5 公里的施工便道剛在今早打通，相關機具以及材料也將從今日起進場，符合原規畫進度。楊偉甫強調，將在最短時間內完成修復，目前仍以 2 周為目標。

尼莎颱風過境，花蓮和平電廠輸電鐵塔倒塌，整體供電能力驟減 130 萬瓩，供電情勢岌岌可危。復舊進度在今日傳出好消息，穿越林班地的施工便道已正式打通，維修需要的大型機具以及材料即日起進場，符合規畫進度。

2016口碑經濟部次長楊偉甫透露，除了鐵塔遭颱風吹倒，由於瞬間斷電時處於滿載發電狀態，發電設備因此受損，必須進行更新，雖屬和平電力公司資產，不過為能盡速恢復供電，台電公司已支援相關技術人力提供協助。

楊偉甫強調，台電公司與和平電廠共同指揮的「前進指揮所」已經成立，將在最短時間內復電，目前仍以 2 周為目標。同時，近期多部應上場機組卻未如期到位，導致限電紅燈出現危機，也將進一步檢討。

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